9CaKrnJG6aW作者：庄屏卉，王会聪译oversea.huanqiu.comarticle港媒：内地交通事故猛于癌 成为死亡第三大主因/e3pmt7bdh/e3pn5250c<article><section data-type="rtext"><p><em data-scene="strong">香港《南华早报》12月19日文章，原题：《柳叶刀》的研究发现：中国内地交通事故猛于癌</em>据英国医学杂志《柳叶刀》刊登的一项全球研究，交通事故伤害是导致发展中世界人口死亡的第八大原因，但已成为中国内地人死亡的第三大主因，排在多种癌症之前。一名专家表示，内地交通事故死亡人数甚至高于公布值。</p><p>《2013年全球疾病负担研究》涵盖188个国家和地区，时间跨度为1990年至去年。该研究发现，中风和冠心病是中国内地人中排名前两位的死因，交通事故排在慢性阻塞性肺病、肝癌、肾癌和胃癌之前。</p><p>公安部的数据显示，中国内地的交通事故死亡人数并无减少迹象。汕头大学医学院的李丽萍教授表示，(内地)交通事故的真实死亡人数甚至会更高，这是因为(内地)仅统计事故发生一周内的死亡人数。“而在世界其他地区，该期限是一个月。”她说。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>李将交通事故致人死亡多发归咎于内地的低标准驾车规则，以及交通道路网络发展跟不上汽车数量的急剧增长。据公安部公布的数字，2003年内地仅有2400万辆汽车，到去年时已突增至1.37亿辆，有31个城市的汽车数量超过100万辆。包括深圳、天津、上海和杭州等在内的8个城市各拥有200多万辆汽车，首都北京的汽车数量已超过500万辆。</p><p>与往往从青少年时期就学习驾车的西方人不同，大多数中国人驾车上路时年龄已经较大，且缺乏实际驾车经验。“驾车技术拙劣的菜鸟司机是交通事故频发的又一重要因素。”</p><p>该研究还发现，自杀仍是危害公众健康的主要问题，全球半数以上的自杀发生在中国和印度。▲(作者庄屏卉，王会聪译)</p></section></article>1419014100000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：gepeng环球时报141901410000011["9CaKrnJFCAx","9CaKrnJFuEN","9CaKrnJEQT3"]{"email":"gepeng@huanqiu.com","name":"gepeng"}