9CaKrnJRy6u oversea.huanqiu.comarticle港媒：中国打开伊朗大门 多数亚洲区格局将发生变化/e3pmt7bdh/e3pn5250c<article><section data-type="rtext"><p><em data-scene="strong">香港《南华早报》11月12日文章，原题：《中国发展与邻国互通是一个史诗般的故事》，</em>文章说，毫不奇怪，全世界的人们都在关注中国的发展前景。在我看来，中国的发展前景是好的。当你越靠近中国，就越会有这样的感觉。你来中国的次数越多，就越能认识到尽管存在各种问题，但中国仍处于增长阶段。</p><p>从总需求角度而言，中国经济还将需要很多年才能拥有足够强大的国内消费领域，并取代投资作为主要驱动力——而消费必须越来越多地转向服务业。中国沿海地区的生活成本已变得非常昂贵，因此一些建在中国的工厂已经转移到东南亚。中国政府希望将沿海地区一些工厂迁到内陆，发展中国的内陆地区。这些都是长期趋势。</p><p>从目前来看，中国仍然需要投资以维持足够的增长。有很多事情要做，有很多领域将开放，但未来的增长将不再是高速的。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>这也是为什么说中国的“一带一路”计划极其重要的原因——它不是权宜之计，而是实现中国发展的一个长远考虑。</p><p>首先，中国的过剩产能——钢铁、水泥等行业——都可派上大用场，将中国与邻国连接起来。加强与深入欧亚大陆的邻国的互通是一个史诗般的故事，这就是我们要密切关注它的原因。</p><p>中国打造了经中亚和伊朗直至欧洲的路线。打开了伊朗的大门，亚洲大部分地区的格局将发生变化。请记住，历史上中华帝国和波斯帝国两大文明曾维护地区的和平。你将看到这种关系重新焕发活力，尤其是考虑到伊朗的需求被压抑的情况。</p><p>但作为一个考虑全面、着眼长远的规划者，中国正在提议或已在实施庞大的铁路扩张计划——至泰国湾、安达曼海、阿拉伯湾、黑海、波罗的海甚至一路推进到北海。中国和俄罗斯同意修建一条连接莫斯科和北京的高速铁路，也许要经过哈萨克斯坦斯坦。这条铁路全程超过7000公里，整个旅程时间据说只有两天!</p><p>‘怎样才能证明这种投资的合理性？当然，谁都不能——如果只是从货运价格和客票收入角度来看待这个建议的话。但如果沿途造就了一个城市带，所有这些考虑就会发生深刻的变化。</p><p>这就是为什么“一带一路”远远不止是一句口号。它代表了战略上的重新定位。“一带一路”意在创造巨大的交通流量，是在21世纪对古代陆上和海上丝绸之路的复兴，最终我们将会发现欧亚大陆被纵横交错地连接起来。用生物学来形容，这样的互通犹如人体的血管再生。首先血管生长，接下来物流公司提供血液循环，然后器官得以发育。</p><p>欧亚大陆占这个世界的很大一部分，从现在开始的几十年后，它将成为推动全球经济增长的主要动力。</p><p>这就是为什么亚洲基础设施投资银行(亚投行)非常重要的原因。许多分析家认为它的成立是为了对抗美国的力量，与布雷顿森林体系竞争。这可能是亚投行的一个结果，但不是其主要目的，因为它是出于纯粹的经济和金融需要。即便如此，这一新机构只能提供所有这些基础设施所需融资的一小部分，整体的融资将是数以万亿美元计的。</p><p><span></span></p></section></article>1447748280000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：baixue环球网144774828000011["9CaKrnJQT3J","9CaKrnJQjlc","9CaKrnJPlHj","9CaKrnJP6wW","9CaKrnJP6LW"]{"email":"script_silent@huanqiu.com","name":"沉默者"}