9CaKrnJVeA9作者:崔晓冬oversea.huanqiu.comarticle港媒:中国开始试运营首条国内设计并建造的磁悬浮铁路/e3pmt7bdh/e3pn5250c香港《南华早报》5月6日文章,原题:中国开始试运营首条国内设计并建造的磁悬浮铁路据报道,中国已开始试运营其首条完全由国内企业和机构设计并建造的磁悬浮铁路,这标志着中国在轨道交通技术领域的实力取得重大新飞跃。报道称,这条设计最高时速为100公里的磁浮快线,从本周五开始在长沙全长18.5公里的磁浮专线上载客试运营,该工程总投资42.9亿元。至此,中国已成为世界上少数几个掌握该项技术的国家之一。作为“中国制造2025”规划的一部分,中国正推动其高科技设备制造企业打造自主品牌,以摒弃曾助推其经济崛起的低价值制造模式。 此前,中国已拥有世界上唯一的商业运营磁浮专线,但该项目由上海市政府与德国企业合作开发,于2003年建成并投入运营。长沙磁浮快线是由多所中国大学与中国中车株洲电力机车有限公司联合研制。中车去年由政府主导的两个公司合并而成,目的是向海外出口中国的铁路技术。(崔晓冬译)1462564800000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:lengchunyang环球时报146256480000011["9CaKrnJUT6d","9CaKrnJUT1Q","9CaKrnJTTIw","9CaKrnJUI1P","9CaKrnJSIcR"]{"email":"script_silent@huanqiu.com","name":"沉默者"}
香港《南华早报》5月6日文章,原题:中国开始试运营首条国内设计并建造的磁悬浮铁路据报道,中国已开始试运营其首条完全由国内企业和机构设计并建造的磁悬浮铁路,这标志着中国在轨道交通技术领域的实力取得重大新飞跃。报道称,这条设计最高时速为100公里的磁浮快线,从本周五开始在长沙全长18.5公里的磁浮专线上载客试运营,该工程总投资42.9亿元。至此,中国已成为世界上少数几个掌握该项技术的国家之一。作为“中国制造2025”规划的一部分,中国正推动其高科技设备制造企业打造自主品牌,以摒弃曾助推其经济崛起的低价值制造模式。 此前,中国已拥有世界上唯一的商业运营磁浮专线,但该项目由上海市政府与德国企业合作开发,于2003年建成并投入运营。长沙磁浮快线是由多所中国大学与中国中车株洲电力机车有限公司联合研制。中车去年由政府主导的两个公司合并而成,目的是向海外出口中国的铁路技术。(崔晓冬译)