9CaKrnJWWB3作者：乔恒译oversea.huanqiu.comarticle美媒：超摩品牌盯上中国女性 中国或成其第二大市场/e3pmt7bdh/e3pn5250c<article><section data-type="rtext"><p><em data-scene="strong">彭博新闻社网站8月8日文章，原题：爱骑超级摩托车的女性，或令中国成为杜卡迪的第二大市场</em>劳拉·吴(音)最喜欢骑着自己的杜卡迪899帕尼加莱到北京郊区的路上兜风。35岁的吴女士代表了制造商想要取悦的当今中国摩托车一族。</p><p>在当前中国摩托车市场不断萎缩的情况下，超级摩托车制造商开始推出更轻便、时髦、动力较低的车型，目的是吸引富有的新骑手，特别是女性。该战略似乎奏效。据中国汽车工业协会统计，今年上半年杜卡迪摩托车在华销量几乎翻倍，而宝马摩托车销量猛增74%。中国有望3年内成为杜卡迪第二大市场。吴说：“我们总以为，摩托车是大肚子中年男士或街头小混混的玩具。其实，驾驶摩托车也可以是女性独立的象征。”</p><p>在中国，摩托车被视为道路“弃儿”，从交通拥堵和污染到机动车事故及抢包事件激增，都被认为与摩托车有关。有些城市禁止摩托车上市区街道，并限制在高速公路和主干道使用，还有的城市停止发放新牌照。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>北京独立分析人士张志勇(音)认为，限制其实反而刺激了对豪华摩托车的需求。“在北京和上海等城市，一个摩托车牌照花费多达10万元，这自然而然培育出一个用高价牌照配高档摩托车的车主群体。”(乔恒译)</p></section></article>1470686400000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：何卓谦环球时报147068640000011["9CaKrnJWNzI","9CaKrnJWNn3","9CaKrnJWL3b","9CaKrnJWIQK","9CaKrnJWrQo","9CaKrnJWdWA"]{"email":"script_silent@huanqiu.com","name":"沉默者"}