9CaKrnJXEul作者:理卡门·姆库罗姆 王晓雄译oversea.huanqiu.comarticle美媒:中国学生在美飞行培训或为美国带来商业机会/e3pmt7bdh/e3pn5250c美联社9月17日文章,原题:在西北印第安纳州航空院校内,中国学生数量激增21岁的张英杰(音)正在格里菲斯·默瑞维利机场接受飞行训练。他说,中国有许多人都想当飞行员,但在中国接受飞行员培训需要的时间很长。该机场2007年与中国民用航空飞行学院达成协议,为中国培训了近300名飞行员。格里菲斯航空公司总监克莱格·安德森(音)说,中国对飞行员的需求以及训练空域的缺少为美国带来了商业培训的机会。“当学员来到这里时,他们从未在中国飞行过。他们每天早上7时30分开始课程,晚上6时结束,一共持续10至12个月。”这里并非只有艰苦的工作和学习。张英杰说,他们每月都到芝加哥,去中国城购买食物,另外还会参观航空展览。培训结束后,中国学员会获得商业飞行员执照。张英杰说,回国后,他的雇主中国东方航空公司将要求他接受额外的地面培训,并会把他的执照转为中国执照。(作者理卡门·姆库罗姆,王晓雄译)1474138980000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:杨阳环球时报147413898000011["9CaKrnJXBgI","9CaKrnJXz7t","9CaKrnJXpon","9CaKrnJWXsy","9CaKrnJWXqI"]
美联社9月17日文章,原题:在西北印第安纳州航空院校内,中国学生数量激增21岁的张英杰(音)正在格里菲斯·默瑞维利机场接受飞行训练。他说,中国有许多人都想当飞行员,但在中国接受飞行员培训需要的时间很长。该机场2007年与中国民用航空飞行学院达成协议,为中国培训了近300名飞行员。格里菲斯航空公司总监克莱格·安德森(音)说,中国对飞行员的需求以及训练空域的缺少为美国带来了商业培训的机会。“当学员来到这里时,他们从未在中国飞行过。他们每天早上7时30分开始课程,晚上6时结束,一共持续10至12个月。”这里并非只有艰苦的工作和学习。张英杰说,他们每月都到芝加哥,去中国城购买食物,另外还会参观航空展览。培训结束后,中国学员会获得商业飞行员执照。张英杰说,回国后,他的雇主中国东方航空公司将要求他接受额外的地面培训,并会把他的执照转为中国执照。(作者理卡门·姆库罗姆,王晓雄译)