9CaKrnK67OH作者:弗兰克•泽林,青木oversea.huanqiu.comarticle德媒:相比西方,中国人更愿意接受新技术/e3pmt7bdh/e3pn5250c德国《商报》12月22日文章,原题:在自动驾驶仪上近年来,许多新技术在中国大获成功,不仅仅因为中国政府的大力支持,也因为这个国家的民众对新技术的开放态度。与西方国家不同的是,中国政府拥有更强大的推行新技术的力量。中国在太阳能和风能等清洁能源逐步成为领头羊就是这种情况。同样重要的是,中国的民众也愿意使用新技术。比如,在自动驾驶汽车上,中国人就比西方国家民众更愿意使用。调查显示,74%的中国人希望能早些驾驶自动驾驶汽车。相比之下,德国人这一比例只有33%,而美国更低,为31%。对西方研发人员来说,这是一个很大的障碍。他们必须营造良好的创新氛围,以减少政治家“吹逆风”。政治家常被对新科技持怀疑态度的选民左右,而厂家则普遍先观望政策。这样的情况或将导致西方无法站在这一创新热潮的最前沿。尽管美大企业——如谷歌和苹果——正在勤奋地测试自动驾驶汽车以期能被政府和民众接受。而德国大众等厂商也已经获得了自动驾驶汽车的许可。但要知道,北京可是宣布自动驾驶汽车是国家发展的重点之一。中国汽车工程学会与中国工业和信息化部一起,去年设定了“智能汽车路线图”。从2026年到2030年,中国全自动驾驶汽车将标准化。 在这样的情况下,德国企业已经放弃了此类创新必须先在西方发展的固化思维。例如,德国博世公司今年就与百度阿波罗建立了战略合作伙伴关系。显然,在中国发展新科技才是德国公司在技术上取得突破的新目的地。(作者弗兰克·泽林,青木译)1513960500000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:赵建东环球时报151396050000011["9CaKrnK67ys","9CaKrnK67yh","9CaKrnK67ya","9CaKrnK67y7","9CaKrnK67wF"]
德国《商报》12月22日文章,原题:在自动驾驶仪上近年来,许多新技术在中国大获成功,不仅仅因为中国政府的大力支持,也因为这个国家的民众对新技术的开放态度。与西方国家不同的是,中国政府拥有更强大的推行新技术的力量。中国在太阳能和风能等清洁能源逐步成为领头羊就是这种情况。同样重要的是,中国的民众也愿意使用新技术。比如,在自动驾驶汽车上,中国人就比西方国家民众更愿意使用。调查显示,74%的中国人希望能早些驾驶自动驾驶汽车。相比之下,德国人这一比例只有33%,而美国更低,为31%。对西方研发人员来说,这是一个很大的障碍。他们必须营造良好的创新氛围,以减少政治家“吹逆风”。政治家常被对新科技持怀疑态度的选民左右,而厂家则普遍先观望政策。这样的情况或将导致西方无法站在这一创新热潮的最前沿。尽管美大企业——如谷歌和苹果——正在勤奋地测试自动驾驶汽车以期能被政府和民众接受。而德国大众等厂商也已经获得了自动驾驶汽车的许可。但要知道,北京可是宣布自动驾驶汽车是国家发展的重点之一。中国汽车工程学会与中国工业和信息化部一起,去年设定了“智能汽车路线图”。从2026年到2030年,中国全自动驾驶汽车将标准化。 在这样的情况下,德国企业已经放弃了此类创新必须先在西方发展的固化思维。例如,德国博世公司今年就与百度阿波罗建立了战略合作伙伴关系。显然,在中国发展新科技才是德国公司在技术上取得突破的新目的地。(作者弗兰克·泽林,青木译)