9CaKrnK2sE8作者：尼克·比斯 利，乔恒oversea.huanqiu.comarticle澳媒：中国的“一带一路”雄心不可小觑！/e3pmt7bdh/e3pn5250c<article><section data-type="rtext"><p><em data-scene="strong">澳大利亚对话网5月4日文章，原题：中国的欧亚布局须认真对待</em>本月晚些时候，28国领导人及其他数百名代表，将齐聚北京参加“一带一路”国际合作峰会。欧亚非领导人汇聚中国首都，成为一个精心设计、意在代表中国全球经济领袖地位的外交舞台的一部分。</p><p>该峰会将是“一带一路”倡议迄今最受关注的活动。这个雄心勃勃的倡议，旨在把中国与其欧洲、非洲和中东的贸易伙伴更有效地连接。它已成为中国国际接触的核心内容，是北京外交政策的最重要部分。但在澳大利亚却鲜有人注意。(以前)有人认为它是大而无当的思想泡沫，也有人把它当成一种地缘政治布局，是中国对奥巴马转向亚洲的反应，目的是推进北京在欧亚的影响力。连一些较具鹰派色彩的观点都没太把这个构想当回事。</p><p>但后来，中国成立了专门的丝路基金，且至关重要的是，北京把该倡议作为国家政策制定的根本大事。实际上，目前在中国国内，凡是政府想推进的项目，似乎都在从“一带一路”的角度来安排。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>中国将其视为促进国内西部和南方发展的一种途径，想借此向以消费和服务业为主的经济模式转变。它会提供给中国多条经济通道输入输出货物，无论是来自中东的石油、非洲的原材料还是发往西欧的消费品。中国还看到它对中亚、印度洋等地区的经济实惠。促进贸易将令欧亚国家的利益与中国利益变得一致。该倡议亦将增加中国的政治资本。</p><p>但中国实现“一带一路”雄心面临的种种挑战不应被低估。比如由于铁路轨距不同，从伦敦到中国的货运列车中途要数次换车厢。修建经巴基斯坦或缅甸的油气管道工程上难度不小，政治的不稳定也是大问题。</p><p>但如果说有一个国家能实现此等雄心，那必定是中国。更重要的是，即便北京只实现一半目标，其影响也将是革命性的。中国将坐稳一个以亚洲为中心的世界经济中心位置。对美国的地缘政治优势会增加，经济福利会改善，其全球外交影响力会增强。另外，昔日的领袖和楷模们如今既无意愿又乏号召力，这为中国提供了担当经济领袖的机会。</p><p>毫无疑问，随着该倡议展开，中国的勃勃雄心不可小视。正因如此，多国领导人才于繁忙中抽出时间与会。澳大利亚也应如此。(作者尼克·比斯利，乔恒译)</p></section></article>1493915100000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：赵建东环球时报149391510000011["9CaKrnK2rFD","9CaKrnK2rcx","9CaKrnK2rcu","9CaKrnK2qUP","9CaKrnK2qUd"]{"email":"script_silent@huanqiu.com","name":"沉默者"}