4G3ULQFY3zI作者：弗朗索瓦·德索耶尔等，丁玎译oversea.huanqiu.comarticle英智库这样评估中国提升自立自强的努力/e3pmt7bdh/e3pn5250c<article><section data-type="rtext"><p><em data-scene="strong">英国经济政策研究中心网站1月4日文章，原题：评估中国提升自立自强的努力</em>  中国一直在追求实现一个明确目标：自立自强。中国已在高科技、电气产品和汽车工业等多个关键领域降低对进口的依赖。随着地缘政治紧张局势加剧以及国内外加强对跨境贸易和投资的限制，中国实现该目标的任务可能会变得更加紧迫。</p><p>中国已开始采取措施逐步减少对关键技术零部件进口的依赖。相关战略包括增加对关键战略技术领域的投入，加强人才培养，并让一些专业知识“回流”以引领创新等。</p><p>数据揭示了一个值得注意的事实：过去5年来，中国的进口增长弱于出口增长。从行业层面仔细观察可发现，中国不温不火的进口主要与机电产品和高科技产品有关，2022年年初以来这两个行业的进口一直在下降。从2021年起，这些关键行业的进出口差额开始明显拉大（出口额明显高于进口额）。其中机电产品出口保持相对稳定，但进口额大幅下降。高科技产品出口下降，但进口降幅更大。高科技贸易总体下降可能与美国实施贸易与投资限制有关。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>中国汽车行业（的增长）有助于深入了解中国追求自立自强的过程。中国是全球最大的电动汽车（EV）生产国，EV也是中国政府支持的众多高科技行业之一。自2020年以来，多种原因令中国的所有汽车（包括内燃机汽车）的出口量激增。首先，由于钢铁和零部件的国内价格较低，中国能生产更便宜的汽车。其次，中国国内需求向EV转移，同时仍拥有大量传统汽车产能。因此，中国不仅不断提高整车市场的全球占有率，汽车零部件出口也大幅增加，而且在走向全面自立自强方面取得进展。</p><p>中国的贸易平衡发生了令人印象深刻的变化。此类贸易平衡的变化既是中国出口增长的结果，也是进口大幅下降的结果。</p><p>流入中国的外国直接投资（FDI）下降，可能会影响中国追求自立自强的决定以及实现这些目标的紧迫性。FDI下降或许与目前利率较低等因素有关，但这也可能是地缘政治风险上升等非经济因素导致的。对FDI下降来说，中国追求自立自强可能既是因也是果。与此同时，相关投资下降也可能（进一步）增加中国减少对外依赖的紧迫性。</p><p>中国对进口——尤其在高科技和关键电子产品等领域——的依赖不断下降，这表明中国在短短几年内就取得了相关进步。与此同时，中国与西方依然保持着密切的生产联系。经合组织数据显示，2020 年中国对全球经济增长的贡献率达 39%。中国对自立自强的追求可能将继续产生全球影响。（作者弗朗索瓦·德索耶尔等，丁玎译）</p></section></article>1704479567523环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：袁小存环球时报170449463694211[]{"email":"yuanxiaocun@huanqiu.com","name":"袁小存"}