4O9cV7nxxTu作者：费尔南多·卡波通多，唐亚译oversea.huanqiu.comarticle阿根廷媒体：“中国火车头”，让更多国家跑得更快/e3pmt7bdh/e3pn5250c<article><section data-type="rtext"><p><em data-scene="strong">阿根廷“中国道路”网站8月29日文章，原题：中国火车头跑得更快 副题：铁路服务领域的诸多纪录，恰是北京在全球经济增长中所扮演角色的隐喻</em>  在英国人发明蒸汽机车的200多年后，中国推出了一款新型高速列车原型车，其在常规轨道上的时速可达400公里，将成为世界上速度最快的列车之一。这绝非偶然，也不是“中国奇迹”。中国高铁运营里程占全球高铁运营总里程的70%以上，截至2024年年底，其铁路网络已累计运送旅客超过229亿人次，并将该交通模式推广到全球40多个国家和地区。</p><p>除了上述难以估量的成就外，中国还在4年内增加了1万公里高铁线路，主持制定了13项国际铁路联盟的国际标准，并“整合人工智能、大数据和物联网等技术，在全球首次构建起智能高铁标准体系”。</p><p>尽管对一些国家而言，高铁可能仍遥不可及，但事实上，它早已成为中国的主要交通工具之一。这既体现在其每日可承载最高1600万人次的运力上，也源于其公认的战略重要性。截至2024年年底，中国高铁运营里程达4.8万公里，占全球高铁总里程的70%以上，覆盖了该国97%的、人口超50万的城市。到2035年，中国高铁运营里程预计将达到7万公里。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>国际铁路联盟主席阿兰·别洛乌德表示，在全球高铁总里程已超6.5万公里的背景下，中国的突破意义非凡，每年有数十亿乘客正受益于这种快速、安全且低碳的交通方式。</p><p>据官方统计，中国已与全球40多个国家和地区合作开展高铁的规划设计、建设以及运营，并参与了300多个国际标准制定和修订项目。以雅加达-万隆高铁为例，这是中国在海外建设的首条高铁线路。通车后不久，它就融入了印尼人的日常生活中，将两地通行时间从3小时缩短至约40分钟。</p><p>从雅万高铁到中老铁路，再到中吉乌铁路，中国技术、标准与装备正加速与全球脉搏同频共振。在今年7月举行的国际铁路联盟大会上，中国国家铁路集团分别与西班牙、法国、白俄罗斯、哈萨克斯坦、阿塞拜疆、乌兹别克斯坦等国签署了合作协议。</p><p>中国将其铁路系统打造成时代缩影。当其他国家将铁路建设视为可有可无的奢侈品而停工时，中国却以惊人的速度在客运量、货运量和里程数上不断刷新纪录。“中国火车头”这一比喻，如今不仅象征着这个亚洲国家对全球经济增长的影响力，还生动体现了中国高铁极速发展的历程。（作者费尔南多·卡波通多，唐亚译）</p></section></article>1756757827404环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：肖山环球时报175676646080011[]{"email":"xiaoshan@huanqiu.com","name":"肖山"}