4OCtCux9lXD作者：胡安·曼努埃尔·哈兰，唐陆一译oversea.huanqiu.comarticle阿中商会执行主任：阿根廷和中国贸易联系进一步加强/e3pmt7bdh/e3pn5250c<article><section data-type="rtext"><p><em data-scene="strong">阿根廷“报告亚洲”网站9月4日文章，原题：亚历杭德拉·康科尼：开发瓦卡穆尔塔页岩气田意味着从中国进口的需求将增加</em>  自米莱就任阿根廷总统以来，阿中关系呈现出起伏状态，但民间层面的贸易往来却在不断增长。在此背景下，阿根廷-中国生产、工业和贸易商会（简称阿中商会）执行主任亚历杭德拉·康科尼就阿中商业往来等话题接受采访。 </p><p><em data-scene="strong">如今阿根廷街头的中国汽车品牌前所未有地增多，这种新现实背后的原因是什么？您如何看待其未来发展？ </em></p><p>中国汽车在全球范围内呈现蓬勃发展的势头。一些新的中国汽车品牌正陆续进驻阿根廷，还有一些中国品牌此前已进入阿根廷市场。阿根廷的现有汽车中老旧车辆占比高，而拉美其他国家早已出现中国汽车品牌多元化发展的态势。 </p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>我认为，就像拉美其他国家的经历一样，出于能源转型的内在需求，阿根廷最终会跟上全球汽车产业的发展步伐。和所有新兴事物一样，中国汽车最初需要建立市场信任，而现在它们正逐步实现这一目标。 </p><p><em data-scene="strong">谈及阿中双边贸易，人们常将贸易逆差视为亟待解决的问题，事实果真如此吗？逆差产生的原因是什么？ </em></p><p>贸易逆差确实存在，但中国不应为阿根廷的贸易逆差负责。当前，我们面临着历史、地缘政治和经济等多重因素的影响，这些因素阻碍了阿根廷像拉美其他国家一样与全球市场建立顺畅的贸易联系。同我们商会合作的许多阿企业家都表示，贸易逆差并不让他们担忧，因为从中国进口的产品有可能降低本土生产和出口产品的成本。 </p><p>总体而言，随着瓦卡穆尔塔页岩气田项目加快开发，从中国进口相关物资的需求会增加，贸易逆差可能仍将持续，但这并不妨碍阿根廷提升部分出口产品的竞争力。 </p><p><em data-scene="strong">阿中商会如何看待阿根廷企业家赴华参加展会及商务考察活动的情况？ </em></p><p>这令人印象深刻。阿中商会近年来坚持且会继续参加广交会。我们还参加了上海进博会等行业性展会。我们致力于与合作伙伴建立联系，并观察到中国的贸易展会一直是评估本国产业状况的重要参考。 </p><p><em data-scene="strong">中国企业家对阿根廷的投资意愿如何？ </em></p><p>目前，我们接待的赴阿中国代表团数量众多。不少中企希望向阿出口医疗设备、石油设备、起重机等产品，并寻求合作机会。种种动态都表明，当前阿中两国在贸易层面的联系进一步加强。（作者胡安·曼努埃尔·哈兰，唐陆一译）</p></section></article>1757098219278环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：李雨童环球时报175711175188611[]{"email":"liyutong@huanqiu.com","name":"李雨童"}