4OHsMl32R3v作者:卢克雷西亚·塔纳卡,白云怡译oversea.huanqiu.comarticle阿根廷媒体:“中国制造”正变为高科技创新的象征/e3pmt7bdh/e3pn5250c阿根廷“报告亚洲”网站9月8日文章,原题:“中国制造”蜕变:全球制造业的新地理格局 曾经长期主导全球消费品市场的“中国制造”,如今正发生深刻变化。曾在20世纪80年代被视为“廉价制造”代名词的“中国制造”,正演变为高科技创新的象征。当中国在20世纪七八十年代向世界敞开大门时,出于发展的需要,国家迅速成为“世界工厂”。伴随着经济改革,中国成长为全球制造业的强国,到2000年时,已有8300万人在工厂工作。这一转变使中国约8亿人口摆脱贫困,到2018年,中产阶层逐渐扩大。中国最初的模式依靠明显的竞争优势:丰富且廉价的劳动力、逐步完善的基础设施,以及有利于外资的政府政策。广东、浙江、江苏和山东等沿海省份成为这场制造业革命的核心,因为它们有临海的地理优势,在物流和海运方面有更好的条件。 然而,随着中国日益富裕和教育水平的提高,这一传统模式已难以为继。意识到了这些挑战,中国启动了相关计划,主要聚焦于机器人、航空、新能源汽车等十个战略性领域的智能制造。如今,这一转型已经显现出令人瞩目的成果。中国在全球关键绿色技术上占据主导地位:它生产了全球超过75%的锂电池、近80%的太阳能组件,以及全球最多的电动汽车。中国贡献了全球制造业增加值的约30%,制造业总体规模连续15年保持世界第一。制造业约占中国国内生产总值的26%,在国民经济结构中扮演关键角色。但“中国制造”的性质已发生巨大变化——从廉价产品转向人工智能、电动汽车、可持续发展能源等创新领域。中国拥有高素质的劳动力和先进的技术整合能力,使得其劳动生产率更高。此外,中国还拥有对全球供应链至关重要的物流产业。由于其广阔的地理面积和快速发展的经济,中国的物流行业已转变为一个复杂而充满活力的系统。“中国制造”正向更高附加值的模式演变,这代表着全球制造业力量的根本性再分配。这一转型不只是劳动力成本问题,更涉及专业化、技术创新和对新地缘政治现实的适应。问题已不再是“中国能否创新”,而是“中国正在构建怎样的创新生态系统”,以及它是否可能成为“另一种范式”。(作者卢克雷西亚·塔纳卡,白云怡译)1757617369904环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:肖山环球时报175763230860211[]{"email":"xiaoshan@huanqiu.com","name":"肖山"}
阿根廷“报告亚洲”网站9月8日文章,原题:“中国制造”蜕变:全球制造业的新地理格局 曾经长期主导全球消费品市场的“中国制造”,如今正发生深刻变化。曾在20世纪80年代被视为“廉价制造”代名词的“中国制造”,正演变为高科技创新的象征。当中国在20世纪七八十年代向世界敞开大门时,出于发展的需要,国家迅速成为“世界工厂”。伴随着经济改革,中国成长为全球制造业的强国,到2000年时,已有8300万人在工厂工作。这一转变使中国约8亿人口摆脱贫困,到2018年,中产阶层逐渐扩大。中国最初的模式依靠明显的竞争优势:丰富且廉价的劳动力、逐步完善的基础设施,以及有利于外资的政府政策。广东、浙江、江苏和山东等沿海省份成为这场制造业革命的核心,因为它们有临海的地理优势,在物流和海运方面有更好的条件。 然而,随着中国日益富裕和教育水平的提高,这一传统模式已难以为继。意识到了这些挑战,中国启动了相关计划,主要聚焦于机器人、航空、新能源汽车等十个战略性领域的智能制造。如今,这一转型已经显现出令人瞩目的成果。中国在全球关键绿色技术上占据主导地位:它生产了全球超过75%的锂电池、近80%的太阳能组件,以及全球最多的电动汽车。中国贡献了全球制造业增加值的约30%,制造业总体规模连续15年保持世界第一。制造业约占中国国内生产总值的26%,在国民经济结构中扮演关键角色。但“中国制造”的性质已发生巨大变化——从廉价产品转向人工智能、电动汽车、可持续发展能源等创新领域。中国拥有高素质的劳动力和先进的技术整合能力,使得其劳动生产率更高。此外,中国还拥有对全球供应链至关重要的物流产业。由于其广阔的地理面积和快速发展的经济,中国的物流行业已转变为一个复杂而充满活力的系统。“中国制造”正向更高附加值的模式演变,这代表着全球制造业力量的根本性再分配。这一转型不只是劳动力成本问题,更涉及专业化、技术创新和对新地缘政治现实的适应。问题已不再是“中国能否创新”,而是“中国正在构建怎样的创新生态系统”,以及它是否可能成为“另一种范式”。(作者卢克雷西亚·塔纳卡,白云怡译)