4RIXqhmLz8t作者:德米特里·卡普斯京,柳玉鹏译oversea.huanqiu.comarticle俄媒:中国机场,巨大的高科技枢纽/e3pmt7bdh/e3pn5250c俄罗斯自由媒体网站4月21日文章,原题:中国正在建设令我们艳羡不已的未来机场 近年来,中国重塑了机场面貌。机场不再只用于飞机起降,而是巨大的高科技枢纽。从安检速度到登机前需要走的步数,一切都经过精心设计。最有趣的是,中国许多新机场都是从零开始建设的。在俄罗斯,机场现代化升级往往需要数十年时间,中国却在几年内就能建成一座新机场。而且,这些机场一建成就能跻身世界最现代化机场之列。 中国早已将机场作为代表国家国际形象的重要组成部分,最典型的例子是北京大兴国际机场。它是全球规模最大的机场之一,远期规划年旅客吞吐量1亿人次以上。生物识别和自动化技术几乎融入了机场建设的每个阶段。此外,机场的建设仅用了不到五年时间。 中国的项目总能按时完成,于2021年正式启用的成都天府国际机场就是一个例子。这座机场旨在缓解已有机场的压力,已建成“两纵一横”3条跑道,远期规划建设“四纵两横”6条跑道。成都天府国际机场可满足年旅客吞吐量6000万人次,远期规划将满足1.2亿人次。值得一提的是,成都已成为中国内地第三个拥有双国际机场的城市。 西安咸阳国际机场更进一步。在新的航站楼里建了一个设施齐全的博物馆,用于展示机场建设过程中考古发掘的文物。这意味着,机场不仅是一个交通枢纽,还是一个文化枢纽。此外,该机场还采用了智能化安检系统,配备的行李处理系统也是最先进的系统之一。 中国新建的机场不仅是为了满足当前需求,更是着眼于未来发展。中国的新机场默认配备了生物识别技术、自助值机和智能安检系统。机场都与其他交通设施紧密相连,包括地铁站、高铁站。机场内还设有商店、休息区和展览区。中国一名航空规划领域的专家表示,中国的机场已成为经济的一部分,而不仅仅是基础设施,现代化机场正成为城市发展的区域增长中心。 总之,如果说以前大家都以西方国家为榜样,那么现在越来越多的人关注中国并思考:“为什么我们做不到呢?” (作者德米特里·卡普斯京,柳玉鹏译)1777051987432环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:李雨童环球时报177707013374111[]{"email":"liyutong@huanqiu.com","name":"李雨童"}
俄罗斯自由媒体网站4月21日文章,原题:中国正在建设令我们艳羡不已的未来机场 近年来,中国重塑了机场面貌。机场不再只用于飞机起降,而是巨大的高科技枢纽。从安检速度到登机前需要走的步数,一切都经过精心设计。最有趣的是,中国许多新机场都是从零开始建设的。在俄罗斯,机场现代化升级往往需要数十年时间,中国却在几年内就能建成一座新机场。而且,这些机场一建成就能跻身世界最现代化机场之列。 中国早已将机场作为代表国家国际形象的重要组成部分,最典型的例子是北京大兴国际机场。它是全球规模最大的机场之一,远期规划年旅客吞吐量1亿人次以上。生物识别和自动化技术几乎融入了机场建设的每个阶段。此外,机场的建设仅用了不到五年时间。 中国的项目总能按时完成,于2021年正式启用的成都天府国际机场就是一个例子。这座机场旨在缓解已有机场的压力,已建成“两纵一横”3条跑道,远期规划建设“四纵两横”6条跑道。成都天府国际机场可满足年旅客吞吐量6000万人次,远期规划将满足1.2亿人次。值得一提的是,成都已成为中国内地第三个拥有双国际机场的城市。 西安咸阳国际机场更进一步。在新的航站楼里建了一个设施齐全的博物馆,用于展示机场建设过程中考古发掘的文物。这意味着,机场不仅是一个交通枢纽,还是一个文化枢纽。此外,该机场还采用了智能化安检系统,配备的行李处理系统也是最先进的系统之一。 中国新建的机场不仅是为了满足当前需求,更是着眼于未来发展。中国的新机场默认配备了生物识别技术、自助值机和智能安检系统。机场都与其他交通设施紧密相连,包括地铁站、高铁站。机场内还设有商店、休息区和展览区。中国一名航空规划领域的专家表示,中国的机场已成为经济的一部分,而不仅仅是基础设施,现代化机场正成为城市发展的区域增长中心。 总之,如果说以前大家都以西方国家为榜样,那么现在越来越多的人关注中国并思考:“为什么我们做不到呢?” (作者德米特里·卡普斯京,柳玉鹏译)