美媒:“丝路”已跻身世界最强大品牌 外企有机会

美国福布斯网站6月15日报道,原题:中国的丝绸之路在实践中意味着什么?“丝绸之路”是当今世界上最强大的品牌之一,甚或大于迪斯尼或可口可乐。在我于该地区的对话中——无论是与中国的政策官员还是埃及的出租车司机,只要提及“丝绸之路”就会立即收到对方的回应。

通过利用这个概念阐述中国在本地区的勃勃雄心,北京没费多大力气就令这个品牌产生了重大影响。不过,要解读中国雄心的含意并非那么简单。那它到底意味着什么?

有一种猜测认为,中国的“丝路”,即更为人耳熟能详的“一带一路”政策,意在助推中国GDP增长。但这不会成为现实,因为中国太大,大多数丝路经济体太小。不妨想一下,中国最大的5个省级“经济体”都能跻身10大丝路经济体行列。而孟加拉国、柬埔寨、老挝、缅甸、巴基斯坦和塔吉克斯坦等国的GDP总和,也比不上一个广东省。

诚然,该政策将令一些中资企业受益,尤其是中小企业。但至关重要的是要意识到,中国的邻国——而非其本身——更有可能感受到“一带一路”的好处。

我听到一些跨国公司担心外企将遭受该政策排挤,无法参与许多丝路国家的建筑项目的竞标。这永远会是一种风险,但CEO们应该始终考虑与中国接轨的政治利益。除了最大型企业,许多中资企业都缺乏真正的全球运营实践,因此它们或将难以实现政府的雄心壮志。而(对外企而言)机遇就存在于这种现实中。合作将带来经济和政治利益“双丰收”。对中外企业而言,与北京的政策重点接轨是一种常见惯例。有利于中国的战略亦能使企业受益,“一带一路”政策正在提供类似机遇。

尽管人们往往关注中国的大型国企,但私营行业将最终决定该政策是否能在国内取得成功,因为它们能够充分利用已改善的市场准入和销售渠道。目前已出现早期成功迹象,例如中国的小米和金立等手机制造商正在印度市场攻城拔寨。但它们毕竟是少数。今年初,我在东南亚与多个跨国公司的高管交谈时,吃惊地发现他们中许多人表示尚未遭遇来自中国的真正竞争。他们终将看到这种竞争,只是时候未到。(作者贝哲民,丁雨晴译)

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