英记者感受北京新机场:美轮美奂的中庭让我停住了脚步

英国The Points Guy网站10月14日文章,原题:探访北京的大兴新机场——世界上最大的单体航站楼  在中华人民共和国成立70周年前夕的9月25日,北京大兴国际机场开门迎客。机场总建筑面积相当于100个足球场大,占地70万平方米,五指廊构造的航站楼是目前世界上最大的航站楼。本周,我首次探访了这座新机场,以下是在这座庞大海星型建筑内走动的感受。

对一个计划在未来5年内将年旅客吞吐量提升到7000万人次的机场来说,我惊讶地发现,预订上海到大兴机场的航班并不容易。目前除了个别航班,几乎所有来往大兴机场的国内航班都由廉价航空公司中联航经营。

但我对这座机场航站楼的第一印象是非常正面的,这里柔和的白、灰色调以及深色木材与充足的自然光线相结合,营造出一种轻松而豪华的氛围。

当我到达时,候机楼里的乘客并不多,但几乎每个人都有意停下来为新机场拍照。我很高兴指出的一点是,从国际中转柜台到行李领取处和卫生间,所有设施都配有一目了然的英文标识。其中许多标识甚至包含预计的步行距离,以便于旅客更好地安排时间。

离开机场安保区域后,我以为今天(的探访行程)到此结束,但该航站楼入口处美轮美奂的中庭令我突然停住脚步。我有幸经常光顾世界上最漂亮且口碑最好的几座机场,但纯粹从美学角度来看,大兴国际机场当属最佳。

当我第二天上午重返该机场乘坐返回上海的飞机时,滴滴司机将我送到被标记为“国内出发”的第三层。其中存在令人略感困惑之处,因为所有办理登机手续的柜台(国内和国际出发)都在四层,而国内航班旅客不得不到第三层接受安检。显然,大兴机场仍需要一定时间才能全速运行。尽管包括英国航空、芬兰航空和波兰航空等在内的多家航空公司都已宣布从首都国际机场迁至大兴机场的计划,但在这个上午,仅有1/4的值机柜台投入使用。

中国人已习惯于使用人脸识别支付购买日用品或登录手机中的App,大兴机场值机处、安检处和登机口都配备了生物识别扫描仪。尽管尚未被启用,但它们应该能加快国内航班安检过程。安检系统的现代化让人难以置信,传送带上配备了自动分拣的行李筐并进行了分区,以避免(行李安检时)常常出现的尴尬的堵塞。不过,其中一些技术显然尚未达到预期的效果。我的背包从传送带的另一边出来时卡住了,工作人员不得不手动将它推到皮带的末端。但我毫不怀疑当整个机场全面投入运行时,此类问题都将得到解决。(作者伊森·斯坦伯格,王会聪译)

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