9CaKrnJCCWx oversea.huanqiu.comarticle华文媒体：中国高铁外交可与熊猫外交媲美/e3pmt7bdh/e3pmtc9ek<article><section data-type="rtext"><p>中新网10月12日电 在出席完东亚领导人系列会议并结束对文莱的访问后，中国总理李克强到达东南亚之行的第二站泰国，境外媒体分析指出，中泰关系有别于中国与东盟其他国家的关系，双方在政治、经济、文化等方面的发展合作齐头并进。另外，在中国这一波的外交攻势中，“高铁外交”正在凸显，甚至可以与“乒乓外交”、“熊猫外交”相媲美。</p><p>BBC中文网指出，李克强对泰国展开为期三天的访问，以加强双边关系，并为中国的高铁技术输出寻找商业机会。</p><p>泰国《世界日报》11日援引台媒文章指出，泰国地处东盟(ASEAN)中心位置，中国以“中泰一家亲”形容中泰关系，未来东盟整合，中国更需要泰国这个亲家连结整个东盟国家，高铁可望从云南昆明穿越南、抵达曼谷，未来甚至往下连结马来西亚、新加坡，往上延伸上海、北京。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>香港《经济日报》指出，小小的乒乓球、憨憨的大熊猫有何共同点?它们都曾作为中国的外交手段。如今，透过积极参与国外建设高铁，“高铁外交”正演变为新一波外交攻势。</p><p>最新一期香港《亚洲周刊》文章《中国高铁外交抗衡日本在东南亚势力》指出，就在中国国家主席习近平访问马来西亚之时，中马两国关系提升至“全面战略伙伴关系”。而“高铁外交”成了中国的重要外交突破，并协同企业与金融机构提供资金支持，以抗衡日本在东南亚的外交攻势。中国希望连接大马与新加坡的高铁，最终能往北衔接泰国，并连接云南昆明，落实泛亚高铁系统。</p><p>文章指出，在中国外交战略图变的当下，高铁外交成了新领域。中国已是当今世界高速铁路发展最快、运营里程最长、运营时速最高、在建规模最大、拥有系统技术最全的国家。近年来，把东南亚和中亚国家等邻国作为推销高速铁路的对象，已成了中国外交重要课题。中国积极构建以本国为起点的对外高速铁路网，目的在于促进能源资源的进口，也要扩大对周边国家的影响。</p></section></article>1381556460000责编：李圣依<a href="http://www.chinanews.com/hb/2013/10-12/5369515.shtml" >中新网</a>138155646000011["9CaKrnJCCuN","9CaKrnJCyG0","9CaKrnJCzgw","9CaKrnJCxrF","9CaKrnJCwGp"]{"email":"lishengyi@huanqiu.com","name":"李圣依"}